『勇敢的人先享受世界』

-

稅金制度及電動車過渡時期,橫空出世了一台具備了3.3升直列六缸渦輪增壓搭配48V輕油電結合8AT變速箱,採用縱置後驅平台且車身尺碼5.1米車重接近2.2噸的產品 正是我們今天的主角「CX-90」

這具動力單元首次亮相於CX-60,經原廠調校後置放於CX-90上解放出了優異的輸出數據345匹/51公斤米且平均油耗達12.2km/l更取得了1級能源消耗的認證

『它確實不切實際』

-

各種帳面數據來說,對!它確實並不人見人愛,最直觀的以我們銷售方立場它也不是一個迎合現行主流市場的產品,在一個賓士C63都已改成四缸引擎的消費市場,Mazda卻端出了令人耐人尋味的作品,你要說它孤傲嗎? 我更覺得它只是想在這一小眾市場中,透過各種細節的堆疊而勾勒出獨具特色的浪漫,淬煉出更完熟的篇章

它很抽象,但我想Mazda既有車主更能意會

『戰友?』

-

綜所評估及體驗後,暫且設定這台車的用戶畫像會是爸爸這個角色,而對於您CX-90就像是那個你使個眼色就能意會的兄弟,不像家人般時常與你相伴,但在你人生的所有重要時刻卻也從不缺席

在家庭紛爭或是工作壓力而想藉酒消愁冷靜時,它帶你暫且逃離都市,接踵而來的彎道,50:50的車身配重基於後驅平台打造的的底盤配置,放心地交給它後,重拾登頂後的平靜

假日出遊的路上,小小孩哭鬧拉走你專注力的同時,完善的主被動安全最即時的輔助,更憑藉著高剛性的車體結構在意外發生時成為最堅強的後盾

你的一舉手一投足,在各種微乎其微的小細節上,都能體會到它牢牢的把你接住

總結

-

現今可能不是一個最完美的年代,但Mazda造了一個讓你不再感覺遙不可及的夢

最重要的就是

-

2024年Mazda CX-90 33T AWD Premium

里程數僅26XX公里

入庫確認!!歡迎預約賞車